雨が降る日もあったりしますが、なんとなく春に向けて気温も乱高下がある状況でもありますので体調管理には十分注意していきたいと思います。いつもお世話になっている薬局さんでいただいている人参湯と鹿茸活腎精錠で体力的には徐々に回復していますが、まだ少し冷えがあると咳き込んでしまう事があったりもしますので注意しながら過ごしていきたいと思います。

今回は乗り始めてから2年が経過しましたので現在乗っているCX-3を車検に出しました。

車検の内容について

今回の車検は普通に問題はないので特にこれといった交換部品などはなく、タイヤローテーションを実施した上で推奨交換をされていたエアフィルターとパンク修理剤の交換を実施してもらいましたので必要最低限となりました。

費用は総額で約14万程となりましたが、今回は色々と思ったことを記載したいと思います。

以前にブッシュ交換を勧めてきたけど…

今回の車検時に感じたのは以前記載した約１年乗車した際にブッシュゴムを次回の車検時には全体部品の交換する必要があるので片方3万、両側6万になるという話をされていましたが、今回はそういう話は一切ない状況で問題になる部分はありませんでしたという話で話にすら出ませんでしたので矛盾しているなと思いましたし、なんか逆に車検通らないと言われていたのに今回全く問題ないと案内されたのは交換する必要がない部分を案内してきたの…っと思ってしまいました。

代車について

車検に出す際に代車が貸し出されました。代車はCX-3 Lパッケージ 4WDでしたので燃費が気になると話しましたが担当の方はそんな変わらないですよという内容でしたが、そんな事はありませんでしたし、満タン返しという事で約120km程の走行で約10リッター入りましたが、前の方がきちんとしていた場合はリッター約12kmという事で現在乗っている車と約3km程悪化する計算になりますので違いは特にない事はないよと…

Bluetoothの設定が消されていない

以前に接続されていた方々の接続情報が全て残っている状況でした。中にはiphoneなどを使用されている方々の名前も入っている機器名データがあるのでこれはさすがにまずいのではないだろうかと思いました。

メンテンナンスがOFFになっていた

マツダコネクトは基本的にメンテンナンス（オイル交換距離や期間など）を表示する機能がありますが、それらの機能がOFFになっていました。そう考えるとオイル交換などのメンテナンスがきちんとされているのだろうかという疑問が生じました…

代車に関しては数日だし、借り物である訳だからある意味でこういう状況は仕方がないなと思っていましたが、次のページの内容で一気に色々と考える事にしました…